Contrôle des émissions
Actionneurs électriques pour le contrôle des émissions des moteurs camions et off-highway
Nous croyons en une mécatronique durable qui préserve l’environnement et qui permet un développement de solutions d’entraînement éprouvées et robustes. Nous œuvrons dans des vannes et clapets, depuis l’admission d’air jusqu’à l’échappement et proche de la chambre de combustion.
L'approche Sonceboz
Contrôler les émissions de gaz ou de particules, réguler un flux d’air nécessitent un actionnement précis et rapide. Nos actionneurs commutés électriquement permettent un positionnement très précis d’une vanne ou d’un clapet : ils disposent d’un circuit électronique intégrée avec un bus de communication CAN et ils peuvent fonctionner dans une plage de tension d’alimentation entre 9V et 60V.
Nos solutions mécatroniques fournissent des valeurs de couple de pointe élevées – jusqu’à 20 Nm. Leur compacité exceptionnelle les rend facile à intégrer dans un compartiment moteur étroit. Plusieurs variantes peuvent être discutées avec vous, au niveau des interfaces mécaniques, de la gestion des températures ou encore d’une connectique spécifique.
Recirculation des gaz d’échappement
Sur la ligne d’échappement des gaz, les systèmes d’entraînement mécatroniques opèrent sur les vannes situées avant ou après le refroidisseur.
Caractéristiques
Compatible 12 V et 24 V
Temps de positionnement rapide : < 150 ms
Bénéfices
Précision du positionnement
Préservation de la rigidité au fil du temps
Résistance aux températures élevées et aux suies
Régulation de l’admission d’air
Sur la ligne d’admission, les systèmes mécatroniques agissent sur les vannes de régulation d’air.
Caractéristiques
Compatible 12 V et 24 V
Temps de positionnement rapide : < 100 ms
Bénéfices
Pilotable par PWM monophase
Robustesse
Résistance aux températures élevées et aux suies
Vanne de frein
L’aide au freinage moteur, la température des gaz d’échappement et la régulation de la contre-pression requièrent une commande électrique transparente offrant des performances élevées au freinage et une élimination efficace des oxydes d’azote.
Caractéristiques
Valeurs de couple de pointe jusqu’à 20 Nm
Retour à zéro garanti
Bénéfices
2 en 1: gestion thermique et freinage
Grande finesse du réglage en position fermée
Couple multipliable avec levier externe
Suralimentation
Pour supprimer le retard de réponse du turbo et améliorer les qualités de conduite avec un temps de réponse optimal, tout en contribuant à la réduction des émissions
Caractéristiques
Solution intelligente avec diagnostic embarqué et branchement facilité
Résistance élevée aux vibrations
Bénéfices
Précision de positionnement en fermeture
Longue durée de vie
Possibilité d’auto-calibration selon la température